Skúška nárazom transformátora
Dôvody, prečo sa nové transformátory alebo repasované transformátory musia pred oficiálnym uvedením do prevádzky podrobiť nárazovým skúškam, sú nasledovné:
(1) Skontrolujte, či nie sú slabé miesta alebo chyby v izolácii transformátora a jeho obvodu. Pri odľahčení transformátora môže dôjsť k prevádzkovému prepätiu. Keď neutrálny bod napájacieho systému nie je uzemnený alebo je uzemnený cez cievku na potlačenie oblúka, amplitúda prepätia môže dosiahnuť 4-4,5-násobok fázového napätia; keď je neutrálny bod priamo uzemnený, amplitúda prepätia môže dosiahnuť 3-násobok fázového napätia. Aby sa otestovalo, či izolačná pevnosť transformátora odolá plnému napätiu alebo prevádzkovému prepätiu, pred uvedením transformátora do prevádzky je potrebná nárazová skúška plného napätia naprázdno. Ak má transformátor a jeho obvod slabú izoláciu, pri prevádzkovom prepätí sa pokazia a odkryjú.
(2) Skontrolujte, či jetransformovaťr poruchy diferenciálnej ochrany. Keď je nezaťažený transformátor zapnutý, objaví sa budiaci nárazový prúd, ktorý môže dosiahnuť {{0}}-násobok menovitého prúdu. Budiaci nárazový prúd začne rýchlo klesať. Vo všeobecnosti sa dá znížiť na 0.25-0,5-násobok menovitého prúdu za 0.5-1s. Dokončenie celého útlmu však trvá dlho. Pre malé a stredné transformátory to trvá približne niekoľko sekúnd a pre veľké transformátory až 10-20s. Preto budiaci nárazový prúd V počiatočnom štádiu útlmu nárazového prúdu často zlyhá diferenciálna ochrana, čo spôsobí zlyhanie uvedenia transformátora do prevádzky. Preto pri nárazovom zatváraní naprázdno, pri pôsobení budiaceho nárazového prúdu, možno skutočne skontrolovať zapojenie, charakteristiky a nastavenia diferenciálnej ochrany a vyhodnotiť a urobiť záver, či je možné ochranu uviesť do prevádzky. .
(3) Skontrolujte mechanickú pevnosť transformátora. Keďže budiaci nárazový prúd generuje veľkú elektrickú silu, na posúdenie mechanickej pevnosti transformátora je potrebná nárazová skúška bez zaťaženia.
Podľa predpisov má byť pri uvedení nového výrobku do prevádzky počet rázových skúšok pri plnom napätí bez zaťaženia 5-krát za sebou; a 3x pri uvedení do prevádzky po generálnej oprave. Interval medzi jednotlivými nárazmi by nemal byť kratší ako 5 minút. Pred prevádzkou by mal byť na miesto vyslaný personál, aby monitoroval transformátor a skontroloval, či sa v transformátore nevyskytujú nejaké abnormality. Ak sa vyskytne akákoľvek abnormalita, operácia by sa mala okamžite zastaviť.
Po prvom náraze musí pokračovať v chode dlhšie ako 10 minút. Pri následných nárazoch musí pred ďalším nárazom počkať viac ako 5 minút.
Prečo je nastavený na 5-krát, je to stanovené v predpisoch. Špecifický odhad je, že ide o záver vyvodený z komplexného zváženia mechanickej pevnosti, prepätia a budiaceho nárazového prúdu.
